改變自駕游生態(tài),央企成立智慧自駕游合資公司
摘要:隨著“十四五”,我國經濟社會發(fā)展也步入一個新時代。人們對美好生活的追求也影響著各行業(yè)的改革創(chuàng)新。
隨著“十四五”,我國經濟社會發(fā)展也步入一個新時代。人們對美好生活的追求也影響著各行業(yè)的改革創(chuàng)新。旅游作為人們物質生活及精神生活不斷提高的一種體現(xiàn),自駕游更是在新時代下,人們對旅游出行追求的一種升華。為了進一步促進我國自駕游產業(yè)的良性發(fā)展,今年3月,中國旅游集團與中國四達共同出資,成立智慧自駕游合資公司——星旅途科技公司,賦能自駕游,助力產業(yè)鏈發(fā)展。
訴求驅使 倒逼自駕游產業(yè)鏈演進
疫后,隨“補償式”旅游消費,自駕游產業(yè)發(fā)展也進入了“快車道”。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示,今年清明假期全國國內旅游出游1.02億人次,其中自駕游客占比達60%。
然而,市場的加速回暖,“人從眾”的再現(xiàn),也暴露了旅游產業(yè)鏈市場運營的壁壘。就在結束不久的清明假期,“泰山游客擠廁所過夜”、“三星堆游客數(shù)破紀錄”、“八達嶺長城發(fā)布游客流量黃色預警”等現(xiàn)象的頻出,一方面是反應了疫后旅游復蘇的“春”意濃,另一方面也突顯了旅游資源與出行游客信息匹配的零散、不對稱。例如預定的目的地當日客流情況、沿途的路況、最佳泊車點在哪等等問題,游客很難做出一個合理、周全的出游行程規(guī)劃。據(jù)研究調查,制定一次長途出行計劃,從確定出行,到攻略資料查找,再到預訂完成整個出游計劃的準備工作,至少需要2周左右的時間,即便如此,也依然存在旅途“翻車”的風險。
如何提高游客出游的“幸福感”?如何讓“說走就走”的旅程變得更具“科學性”?是當代自駕游客迫切需要解決的。
打破壁壘 兩大集團成立智慧自駕游互聯(lián)網(wǎng)平臺
此次,中國旅游集團與中國四達強強聯(lián)手,一家是中國最大的旅游央企,一家是從事綜合性人力資源開發(fā)與服務的大型國有企業(yè),共同成立智慧自駕游互聯(lián)網(wǎng)平臺,意在利用兩大集團資源優(yōu)勢與市場化互聯(lián)網(wǎng)模式相結合,打破自駕游產業(yè)發(fā)展壁壘,切實科學的解決旅游資源與游客的信息化匹配。從本質上解決旅游高峰的“排隊”、“擁堵”、“訂不到”、“找不到”等現(xiàn)象的發(fā)生。
為了更準確的了解市場訴求,自駕游用戶的人群畫像、自駕游用戶出行習慣、出行需求,挖掘未被滿足的需求及未來市場機會。2019年星旅途項目組就上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、成都等7個主要輸客城市做了6,500份問卷樣本。經項目組研究,交通路線、景點線路、餐飲安排、行程路書規(guī)劃是自駕游游客的主要痛點。
根據(jù)調研,星旅途研發(fā)團隊潛心研究,打破傳統(tǒng)自駕游模式,通過市場化運營,以APP工具路書的呈現(xiàn)形式,建立權威性數(shù)據(jù)庫,利用人工智能的算法,深挖用戶出行的多元化訴求:一是研發(fā)智能化路書,為自駕出行用戶提供“千人千面”的個性化、智能的自駕游出行方案,一個APP、一站式服務,根據(jù)偏好、出行關系,科學規(guī)劃旅行中“吃、住、行、游、購、娛”的各環(huán)節(jié);二是建立嚴選服務體系,為自駕用戶嚴選旅游產品,提供可靠的信息和消費保障,避免踩坑;三是實現(xiàn)真正意義上的系統(tǒng)化自駕旅行生態(tài)閉環(huán)服務,科學匹配資源,為用戶出游及旅游資源方(景區(qū)、交通、酒店、餐飲等)提供預期研判,從而及時、合理安排出游時間及旅游高峰客流應急預案。
混改助力 打造數(shù)智文旅生態(tài)閉環(huán)
隨著國企改革三年行動全面啟動,央企混合所有制改革按下“快進鍵”,作為我國最大的旅游央企中國旅游集團也積極探索多種混改方式,不斷深化混合所有制改革。助力自駕游產業(yè)數(shù)字化轉型,也是中國旅游集團進一步推動企業(yè)混改的戰(zhàn)略布局。
星旅途公司的智慧自駕游互聯(lián)網(wǎng)平臺作為中國旅游集團打開自駕游版塊的重要切口,將利用集團資源優(yōu)勢,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,以提高集團的核心競爭力資源配置效率為目標,從而形成更為靈活的自駕游市場化經營機制及智慧文旅生態(tài)閉環(huán)。
中國旅游集團副總經理、中旅資產董事長王斌表示:智慧自駕游互聯(lián)網(wǎng)平臺項目是中旅集團數(shù)字化轉型的重點項目之一,其核心在于通過互聯(lián)網(wǎng)將中旅集團的優(yōu)勢資源充分發(fā)揮,為自駕游用戶解決實實在在的需求;同時通過混合所有制,實現(xiàn)市場和資本的雙輪驅動,從而做大、做強這一產業(yè)布局。
改變自駕游生態(tài),促進自駕游產業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展,不僅僅是中國旅游集團的戰(zhàn)略布局,更是時代賦予的企業(yè)擔當!
責任編輯:李雨恒
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