龍江老兩口：坐這趟車真值！

　　吳老先生和老伴剛剛到站

　　國(guó)家旅游地理 黑龍江哈爾濱7月6日訊（記者 宋揚(yáng) 文/攝） 全程4458公里、歷時(shí)65個(gè)小時(shí)、途經(jīng)中國(guó)11個(gè)省份，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)最北省會(huì)城市到最南省會(huì)城市的跨越。5日早上9時(shí)12分，哈爾濱直達(dá)海口的首列火車——K1122次列車順利回哈。記者在采訪中了解到，哈爾濱直達(dá)?？诹熊嚨拈_通，為哈市老人到海南度假及貓冬提供了更加舒心也更加省錢的到達(dá)方式。同時(shí)，對(duì)于居住在海南的人員來說，該趟列車為他們前往湖南、安徽、江西等地提供了更加便捷的出行方式。
 

　　列車長(zhǎng)：全員上崗值守抗擊熱帶風(fēng)暴
 

　　剛剛下車的K1122次列車長(zhǎng)曾凡華臉上帶著些許疲憊。談起這趟8天8夜的值乘，他笑著對(duì)記者說：“雖有小波折，但總算是順利完成了列車的值乘任務(wù)。”
 

　　曾凡華說：“在回程途中，由于受強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的影響，出海時(shí)輪渡按照8級(jí)大風(fēng)的級(jí)別行船，我們嚴(yán)陣以待，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案?；疖嚿纤械奶由T必須開啟，為了防止有旅客誤撞，所有工作人員在崗位上值守。而我們整車也是隨時(shí)聽從船長(zhǎng)的指揮，最終安全到達(dá)。”
 

　　曾凡華還對(duì)記者說：“哈爾濱直達(dá)海口的這趟列車行車時(shí)間長(zhǎng)、沿途經(jīng)過站點(diǎn)較多，為了完成任務(wù)，我們哈爾濱客運(yùn)段提出，要以第一流的服務(wù)，保證列車上的安全秩序。”
 

　　哈市去海南：覽11省風(fēng)景 比飛機(jī)省千元
 

　　下車人群中，兩位白發(fā)蒼蒼的旅客引起了記者的注意。他們是87歲的吳老先生和他84歲的老伴兒。吳老先生是牡丹江市人，老夫婦近幾年每年都到海南度假,雖然乘坐飛機(jī)速度快，但他們還是更愿意坐火車。“這條線路可以說是縱貫我國(guó)南北，11省的風(fēng)景都能見到，還不用倒車，這趟車，值！。”吳老先生說。
 

　　曾凡華說：“這趟直達(dá)列車為哈市老人冬季到海南度假及貓冬提供了方便。以前沒有直達(dá)列車，只能選擇飛機(jī)或者火車中轉(zhuǎn)，飛機(jī)費(fèi)用相對(duì)較高，中轉(zhuǎn)火車不利于老年人出行。這列火車直達(dá)?？谑∪チ宿D(zhuǎn)車的麻煩。”
 

　　同時(shí)，記者從航空公司了解到，目前，哈市飛往?？诘臋C(jī)票為6.5折，價(jià)格約在兩千元左右，全價(jià)在三千元左右。而這趟直達(dá)列車票價(jià)僅為800多元，相比飛機(jī)可省千元。
 

　　海南去外地：

　　可直達(dá)湘贛皖等省
 

　　記者了解到，在?？谏宪嚨穆每秃芏嗍且蚬珓?wù)或商務(wù)活動(dòng)由海南湖南、江西、安徽等省市的。這趟列車對(duì)于他們的出行提供了巨大的便利。
 

　　在海口工作的山東菏澤人李先生對(duì)記者說：“以前沒有從海南直達(dá)山東的列車，只有先自己乘輪渡過瓊州海峽，再坐5個(gè)多小時(shí)的車到湛江或廣州中轉(zhuǎn)，來回一趟至少得三四天。現(xiàn)在，躺在火車上就可以過海，直達(dá)山東境內(nèi)了，回家終于不用再提著行李在各個(gè)車站、碼頭之間折騰了。”
 

　　曾凡華說：“前往湖南、江西、安徽等省的旅客，乘坐這列火車不用再乘船出島，然后再買票中轉(zhuǎn)了。”/生活報(bào)