國(guó)家旅游地理 浙江溫州3月21日訊（記者 李霞）百姓的錢想要投資增值，城市建設(shè)需要大量資金，如何讓兩者完美結(jié)合?今天，國(guó)內(nèi)第一條由民間資本參股的城市鐵路在我省溫州動(dòng)工建設(shè)，讓老百姓切實(shí)體會(huì)到金融改革帶來的新變化。

　　上午十點(diǎn)半，隨著一輛輛工程車的啟動(dòng)運(yùn)作，溫州市域鐵路S1線正式開工，這也標(biāo)志著由民間資本參與投資的溫州城市軌道交通建設(shè)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

　　S1線全長(zhǎng)52公里，總投資190多億元，是溫州有史以來最大的單個(gè)投資項(xiàng)目，建成后將貫穿溫州主城區(qū)，成為城市公共軌道交通的主干線。

　　溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)總經(jīng)理 鄭華：我們成立了市域軌道工程S1線的項(xiàng)目法人，稱之為幸福軌道公司，通過幸福軌道公司向市民進(jìn)行增資擴(kuò)股，目前，這項(xiàng)工作第一期工作已經(jīng)完成，已經(jīng)募集到15億資金。

　　作為溫州市金融改革的先行先試，來自國(guó)內(nèi)的個(gè)人投資者和民營(yíng)企業(yè)都可以認(rèn)購(gòu)股份，成為軌道公司的股東。其中， 普通自然人投資起點(diǎn)為1萬元人民幣。溫州市民李玉春是第一個(gè)認(rèn)購(gòu)股份的，按照協(xié)議約定的每年6%的固定收益率，滿一年后，他投入的十萬元可以獲得利息六千元。

　　溫州市民 李玉春：收益還可以，比理財(cái)產(chǎn)品都要高一點(diǎn)。

　　為保障收益，溫州市參照香港地鐵的運(yùn)營(yíng)模式，將軌道交通沿線物業(yè)開發(fā)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)授予鐵投集團(tuán)，以土地開發(fā)收益確保支付股東的年固定回報(bào)收益、償還銀行貸款本息等運(yùn)營(yíng)需求。

　　溫州金融辦副主任 張將來：我們也是督促鐵投集團(tuán)做好資金的規(guī)劃，通過土地出讓還有站點(diǎn)周邊物業(yè)開發(fā)的收入，來確保固定收益的支付和投資者股權(quán)的回購(gòu)，另外我們財(cái)政這邊成立了一個(gè)10億元的償債準(zhǔn)備金，為了保證投資者的投資安全。