國(guó)家旅游地理 浙江杭州（哲石）由于錢(qián)塘江水位持續(xù)偏低，內(nèi)河船只無(wú)法通行，已造成錢(qián)塘江和京杭大運(yùn)河連接處有史以來(lái)最為嚴(yán)重的堵航，浙江交通部門(mén)10日下達(dá)禁航令，禁止船只進(jìn)入京杭運(yùn)河杭州段。

 

　　據(jù)了解，由于今年汛期洪峰水量較大，沖走部分淤泥，造成錢(qián)塘江水流加速，水量減少，水位顯著下降。為防止船只擱淺觸礁，交通部門(mén)從4日開(kāi)始限制吃水較深的船只經(jīng)三堡船閘由京杭運(yùn)河進(jìn)入錢(qián)塘江，受限船只暫時(shí)停泊在三堡船閘以外的義橋所航段。

 

　　10日下午2時(shí)，記者在義橋所現(xiàn)場(chǎng)看到，近千艘船只把航道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，綿延數(shù)公里，船工們有的在船上，有的在岸上等待。岸上一名船工告訴記者，他們的運(yùn)煤船從嘉興乍浦開(kāi)往富陽(yáng)，趕上非汛期，三堡船閘4號(hào)開(kāi)始就堵在這里了，“從來(lái)沒(méi)有在錢(qián)塘江上遇到過(guò)這么嚴(yán)重的堵航，我們船是運(yùn)電煤的，公司那邊一天十多個(gè)電話在催，問(wèn)到底什么時(shí)候能走。”
 

　　杭州市地方海事局海事處處長(zhǎng)周光明說(shuō)，此次堵航是錢(qián)塘江和京杭大運(yùn)河連接處最嚴(yán)重的一次，滯留船只多數(shù)是電煤船。一方面今年錢(qián)塘江水位較低，大型船只難以在錢(qián)塘江上安全行駛。另外一方面，現(xiàn)在船只越造越大，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，而船閘的吃水深度有限，所以很容易就造成船舶堵航。
 

　　據(jù)了解，為了防止京杭運(yùn)河杭州段堵航情況加劇，浙江省地方海事局10日中午開(kāi)始對(duì)嘉興、湖州發(fā)布禁航令，停止發(fā)放進(jìn)入京杭運(yùn)河杭州段、錢(qián)塘江船舶簽證60小時(shí)。同時(shí)，杭州市地方海事局將利用近3天的時(shí)間疏通滯留船只。一旦水位達(dá)到通行條件會(huì)優(yōu)先保證煤礦、油料等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。
 

　　船工們表示，京杭大運(yùn)河近年堵航現(xiàn)象日益嚴(yán)重，錢(qián)塘江水位下降、航段加油站缺油都引起了大堵航，根本原因還在于航道容量跟不上運(yùn)輸生產(chǎn)的要求，嚴(yán)重制約了內(nèi)河運(yùn)輸。